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当今新能源 SUV 领域,其实插混动力会比纯电动力更受欢迎,其中比较有代表性的是理想品牌,虽然它用的是增程式动力,但实则也属于插混这一块。
现在理想的 L 系列车型算是火了,而今年才推出的、定位大 5 座的 L7,从上市之后销量走势来看,也确实能证明,5 座 SUV 的市场依然在线。
想看摩卡 DHT-PHEV 的优缺点?来看看大家怎么说!但今天的主角是这台魏牌新摩卡 DHT-PHEV,之所以提及理想,是因为这台车它主要对标的主要车型,为理想 L7。
这台新车实际上算是中期改款,不过整车的设计方面,都有了比较大的升级。外观用上了魏牌最新的设计语言,在改款车型上呈现,也能带来不错的新鲜感。内饰同样变化很大,特别是用到了全白的配色,看起来高级了很多,并且质感满满。而储物空间布局也稍微做了调整,实用率得到提升,另外还因为这台车换装了怀挡,所以下方也腾出了储物的地方。静态的重点还包括空间,而摩卡 DHT-PHEV 轴距为 2915mm,作为一款主打大 5 座空间的 SUV,对于我而言,这个后排的乘坐体验还算满意的。当然,要把理想 L7 作为对标车型,动力方面也是很重要的,毕竟增程式的逻辑大家都明白,跑远门没有续航焦虑,开起来也有纯电车的质感。所以魏牌这套 DHT-PHEV 系统就用上场了,具体的体验,可以通过视频了解 ~没想到,这台新摩卡 DHT-PHEV 还在售价方面真的给到惊喜了!新车在 6 月 1 日正式上市,并且全系只有一个配置可选,售价 23.18 万元!所以说,用这样的价格对比理想 L7,那确实就极其有竞争力了。想看摩卡 DHT-PHEV 的优缺点?来看看大家怎么说!当然说实话,在这价格之下其实还有更直接的竞争车型,例如比亚迪的唐 DM-i 以及护卫舰 07,毕竟这两款车都属于 20 万级别的插混 SUV。所以,关于新摩卡 DHT-PHEV 的各方面表现,大家觉得如何呢?欢迎在下方评论区留言哦 ~
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