每日快讯!中信城开接手原佳兆业核心项目南山蛇口东角头

近期，中信城开接手的原佳兆业核心项目东角头项目有了新进展。

达力集团5月9日发布公告，内容有关深圳圳华港湾企业有限公司（以下简称“圳华”），分别由达力集团及深圳市航运集团有限公司(以下简称“深圳航运”)持有49%及51%权益的强制清算。达力集团及深圳航运同意撤回强制清算，并已向中国广东省深圳市中级人民法院提交撤回强制清算申请。法院已于2023年5月4日颁令撤回强制清算。

根据公告，预期撤回强制清算将有助加快东角头项目的土地置换及土地分配而毋须涉及法院程序，且新土地将在土地置换及土地分配订立后分为两块土地，并将分别分配予达力集团及深圳航运。

【资料图】

项目历程

圳华的主要资产为一幅位处于深圳南山区东角头的土地("现有土地")。

东角头地块位于深圳蛇口区域，在80年代初由深圳航运总公司与香港达力集团合资成立圳华作经营码头之用。至90年代计划，圳华将地块转变性质为多功能港口及商业用途，并获得政府相关批复。

2014年1月，圳华的30年经营期届满，达力集团表示与深圳航运一直积极寻求清算圳华及处置现有土地的解决方案。2016年7月，上述两方股东启动强制清算圳华的程序，由深圳市中级人民法院监管及其委托的清算组管理。但自此以后，清算组多次向法院提呈延长清算的期限。最近一次发生于2023年1月20日，约定延长清算六个月期限至2023年7月。

而在土地置换的工作上，东角头项目在2019年就已取得了进展。于2019年，圳华及深圳市规划和自然资源局南山管理局（“规划管理局”）同意安排土地置换，据此，圳华向规划管理局移交现有土地，而规划管理局授予圳华一幅新土地（以下简称“新土地”），无需支付额外地价款，惟须遵守相关协议所载之条款及条件。

新土地位处于深圳南山区东角头，毗邻拟开发之歌剧院项目、地铁线及地铁站。新土地包括两块相连土地，占地总面积约为109000㎡，而土地用途指定为住宅及商业用途（包括办公室及配套设施）。最新可发展之总建筑面积约为396000㎡，可作多用途发展。

达力集团及深圳航运同意，新土地将根据规划管理局之批准以及相关法律、法规及程序分为两块土地，并将分别分配予达力集团及深圳航运（“土地分配”）。

佳兆业于2012年通过收购深圳航运主要股权，成功介入东角头项目。2021年底，佳兆业出现资金流动性问题。据网络流传的佳兆业拟着手处置资产清单显示，东角头项目被列入清单，其权益货值达到298.35亿元。

2022年，佳兆业旗下包括东角头地块在内的多个深圳项目股权已正式转让变更。经查询工商信息显示，深圳航运由深圳市鸿利金融投资控股有限公司持股70%，深圳市投资控股有限公司持股30%。目前深圳市鸿利金融投资控股有限公司99%股权已易主，变更主体为城开信银。此前，佳兆业、中信曾设立有限合伙企业收购鸿利金融（控股99%），并透过深圳航运集团间接持有南山东角头项目股权，该有限合伙企业已将该持股股权变更转让至城开信银。城开信银作为西部信托的全资子公司，2022年06月17日成立，注册资本仅有10万元，法人代表、董事长均为刘星，是中信城开（深圳）有限公司董事长。

如今，达力集团与深圳航运就撤回圳华强制清算、土地置换及土地分配订立谅解备忘录，预示着东角头项目进入新阶段。

公告显示，就清算圳华而言，集团及深圳航运等已订立谅解备忘录，以记录订约方就清算圳华在原则上协定的若干谅解，包括撤回强制清算、土地置换及土地分配。深圳市中级人民法院已于2023年5月4日颁令撤回相关强制清算。

其续称，集团及深圳航运同意撤回强制清算，旨在不涉及法院程序下按双方的共同自愿准则，可加快达致完成土地置换及土地分配。

据订约方协定，倘清算圳华、土地置换及土地分配未能按协定订立或完成，则会重新进行圳华之强制清算。达力集团董事会谨此强调，撤回强制清算、土地置换、土地分配及有关事宜须遵守订约方将订立之正式和有约束力的协议、相关机构之批准以及/或相关法律、法规及程序（如适用）。

据公告，预期撤回强制清算将有助加快土地置换及土地分配而毋须涉及法院程序，且新土地将在土地置换及土地分配订立后分为两块土地，并根据相关机构之批准及/或相关中国法律、法规及程序将分别分配予达力集团及深圳航运。

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